Новости строительства

Новосибирские ученые придумали "поезд-самолет", способный перевозить 200 пассажиров на скорости 600 километров в час

08.02.2014 г.

Новосибирские ученые придумали "поезд-самолет", способный перевозить 200 пассажиров на скорости 600 километров в час, передает Kazakhstan Today.

Проект парящего над эстакадой высокоскоростного транспорта предложили ученые Новосибирского академгородка. Своеобразный "поезд-самолет" основан на экранном эффекте, который позволяет парить над поверхностью на небольшой высоте при сравнительно небольших затратах энергии. Возведенной над землей трассе не страшны пробки, а стоит она в 9 раз дешевле, чем километр рельсов для "Сапсана", утверждают разработчики, сообщает NEWSru.com.

Аэроэстакадный транспорт способен развивать скорость до 600 километров в час. В случае реализации проекта дорога из Академгородка в центр Новосибирска (30 километров) будет занимать всего 3 минуты. Сейчас она занимает не менее 30 минут, а в часы пик - более часа. При этом расчетная стоимость километра трассы - около $5 млн. Километр рельсов для "Сапсана" обходится в 47 млн евро, отмечает ИТАР-ТАСС.

Возведение таких аэромагистралей значительно дешевле строительства любой рельсовый дороги, включая скоростной трамвай, рассказал журналистам научный руководитель Сибирского НИИ авиации имени Чаплыгина Алексей Серьезнов.

По проекту "летательный аппарат" вместимостью до 200 пассажиров будет парить над эстакадой. Приводить в движение его будут линейные двигатели или "вентиляторы". Сама эстакада будет строиться на опорах над поверхностью земли и, как утверждают разработчики, не потребует отчуждения участка дороги, что выгодно отличает этот вид транспорта от скоростного трамвая.

По словам Серьезнова, над этой технологией сегодня работают ученые Великобритании, Японии и ряда других стран. В Японии, например, проект пассажирского экраноплана был показан в 2011 году. Тогда же отмечалась и основная проблема для такого транспорта: из-за наличия крыльев он склонен к постоянным изменениям своего положения в пространстве, раскачиванию. С учетом того, что транспорт находится в метре-двух от поверхности, это чревато столкновением с трассой на огромной скорости.

В 2013 году создатель Tesla Motors Элон Маск предложил свое видение транспорта будущего в проекте Hyperloop: капсулы с пассажирами, по расчетам, способны развивать скорость свыше 1000 километров в час.

В Новосибирске предполагают сначала создать рабочую модель. "Сегодня есть все предпосылки для того, чтобы создать экспериментальный полигон, доказать практическую возможность реализации этой идеи и приступить к использованию таких транспортных средств на просторах нашей столь протяженной страны", - сказал Серьезнов.

Отметим, что в СССР был накоплен огромный опыт по созданию и эксплуатации военных экранопланов. Флотилия базировалась в Каспийском море, в 2011 году российская армия отказалась от "Каспийских монстров", как их именовали в НАТО.

В сентябре 2012 года сообщалось, что два российских научных института занялись разработкой новой расширяемой платформы для экранопланов грузоподъемностью до 600 тонн.

Источник: Kazakhstan Today



Предыдущая новость
07.02.14 В Казахстане на рынке жилья в январе наблюдалось повышение цен

Следующая новость
10.02.14 10 школ в течение ближайших трех лет планируется построить в Алматы



Смотри также: Все новости >>
Подписаться на рассылку новостей портала >>

Рейтинг@Mail.ru
наверх